淮南桥梁支座聚四氟乙烯板***发货给您好的建议「在线咨询」

聚四氟乙烯板适用温度 -20～250℃（-4～+482°F），允许骤冷骤热，或冷热交替操作。

聚四氟乙烯板可承受压力 -0.1～6.4Mpa（全负压至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2）

它的产生解决了我国化工、石油、制药等领域的许多问题。聚四氟乙烯密封件、垫圈、垫片.、聚四氟乙烯密封件、密封垫圈是选用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。但如果是形状比较简单的制品,则有可能在高温条件下用其它方法经缓慢加工而制成。聚四氟乙烯与其他塑料相比具有耐化学腐蚀的特点，它已被广泛地应用作为密封材料和填充材料。

其在500摄氏度左右的完全热分解产物有四氟乙烯，这些产物在高温时会分解出高腐蚀性的含氟气体。

聚四氟乙烯是目前氟塑料中用量较大的品种，约占其总需求量的60％，它的性能优异，受用户信赖。其他氟塑料在半导体、电线被覆等领域的应用也在扩大。聚四氟乙烯板的性能PTFE的组成和结构决定其具有如下特性：(１)．高度的化学稳定性PTFE能承受除熔融碱金属、氟元素和强氟化介质以及高于300℃的以外的所有强酸、强碱、强氧化剂、还原剂等的作用。氟塑料的用途在耐***性方面的应用早已不局限于制造密封圈、衬垫、管件，在其他需要耐腐蚀的部件(如管道)上的用星也日益增加。随着原料和加工技术的进步，氟塑 料的成型方式又扩大厂选择幅度：如采用***成型可大幅度提高生产效率，小批量生产时可采用切削加工工艺，聚四氟乙烯粘接和焊接技术的开发使制造大型贮槽和 设备衬里有了可能，FEP粉末喷涂工艺使加工更加灵活、方便。半导体生产过程中防腐蚀、防污染已更多地采用氟塑料。

产品特点:

   聚四氟乙烯板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成。在已知塑料中它具有好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃－+260℃使用，使用范围广。

用途:

   楼梯垫板、桥梁垫板、桥梁支座滑块，楼梯防和防共振用聚四氟乙烯板

规格尺寸：

   厚度5mm，1200*300mm、1500*260mm、1500*280mm，也可根据客户尺寸订做。

聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用温度：-180—+260C

使用压力：6.4Mpa

蠕变松弛：10%

拉伸强度：≥15.0MPa

断列伸长率：≥150% 。